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Faber：这视情况而定。对于Vanguard来说，可能是微不足道的成本，对于Cambria可能就不是了。但总的来说，申请ETF的成本并不昂贵。最大的成本是成立ETF，特别是当无法筹集到充足资金的时候。补贴这些低费率的ETF可能相当困难。纵观整个行业，有一半的ETF其管理的资产不到1亿美元。

公主邮轮官网显示，隔离期间，船上的宾客可以继续享用免费的网络和电话服务；在舱房内的电视娱乐系统还增设了电视直播频道和多语种的电影选择等。此外，在获得当地公共卫生部门的认可和批准后，舱房打扫服务将会在宾客的固定户外活动时间进行，由两名船员对舱房进行彻底清洁，包括换洗干净床单和毛巾。

变局之三：汽车产品属性更加多元，汽车将成为软件定义的智能移动终端。1）硬件变革：一方面，电池、电机、电控将取代发动机，汽车动力总成面临百年来最大变革；另一方面，智能网联将提升对于整车感知、交互与决策的需求，传感器、中控屏、芯片将成为汽车的核心零部件；2）软件变革：汽车电子电气架构将由分布式向类似于智能手机的集中式架构（底层操作系统、芯片SOC）进化。软硬件解耦，既实现硬件标准化，又实现软件可重复开发利用，大量减少内部冗余。未来将出现汽车界的iOS与Android之争；3）服务与生态变革：智能网联汽车可以在生命周期内通过OTA空中升级持续更新应用，界面交互将赋予汽车更多应用场景——在无人驾驶的情况下，司机将有更多的自由时间，而车联网技术使汽车随时与办公室、家、公共设施相联，实现远程控制。汽车将成为各种服务和应用的入口。

上了“黑名单”还能补过吗？为给失信纳税人提供改过自新的机会，税务总局专门设置了税收信用“修复”机制，对符合相关条件的偷税和逃避追缴欠税违法案件当事人能主动缴清税款、滞纳金和罚款的，税务机关将从“黑名单”中提前撤出相关案件信息。“通过信用‘修复’健全‘进出’制度，既能为国家挽回税款损失，又为违法案件当事人提供了权益补救的途径，体现了税务执法的‘刚柔并济’。”付树林说。

南方员工认购热情高除此之外，在认购期间，记者也注意到，多家基金公司不仅是高管集体顶格认购，而且基金公司员工也是积极参与，那么他们又都买了多少呢？从业人员的认购数量，详见表3。从认购数量和份额占比来看，南方战略配售最高。另外，汇添富员工的认购热情也较好，认购占比同样超过了0.1%。

5 产业链配套：日本最齐全，中国部分关键零部件依赖进口，欧盟、美国电池环节缺失5.1 三电配套：日本齐全，中国电控IGBT严重依赖进口，欧美缺乏动力电池企业5.2 充电桩：车桩比中日欧较接近，美国偏低6 展望：百年汽车大变局，守得云开见月明