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业内人士指出，各家保险公司对战略资产配置职能、战术资产配置职能安排的差异较大，大多数保险公司倾向于自己做战略资产配置，而战术资产配置职能方面，自己做与委外的平分秋色。具体来看，在战略资产配置职能方面，87%未将这一职能委外，有11%的公司部分委外，2%的公司则全部委外；在战术资产配置职能方面，有8%的公司部分委外，高达46%的公司全部委外。

《冰川冻土》和《银行家》的翻车，有偶然因素，但也是必然，更让我们看到了专业期刊编审系统的巨大漏洞。在信息开放联通的背景下，漏洞的曝光或早或晚；而那些掩耳盗铃者、自作聪明者、只手遮天者，也总有一天会露出马脚。只是，比起舆论的倒逼，我建议其他期刊还是先检修下自家的稿库，该公开撤稿的就公开撤稿，该整肃内部生态的就及时整肃，来不得半点侥幸——很多时候，把全船人都拖下水的，恰恰是“一船之长”。

2018年2月， Uber与Waymo之间的官司和解，自动驾驶又提上了日程。而一个月后在亚利桑那州的致死案给了Uber一记重锤。公司随即宣布停止亚利桑那州的自动驾驶测试项目，但其他地区的照常进行。就现状看来，出行服务商目前在技术上没有太多的竞争力，在和车企的博弈中落了下风。Uber空有野心但在自动驾驶技术领域目前已经是举步维艰。而滴滴确实在积极投入，但不够专注和坚定，研发时间尚短，还未见自动驾驶技术的成果落地。

话虽然漂亮，但明眼人都知道：大肆出售手中资产，积极向轻资产转变，是很多企业，迫在眉睫时的必要手段。为何而卖？其实就是还债。再说刚刚恢复了自由之身的安邦吴晓辉，吴晓辉虽然成功避免了牢狱之灾，但控制权的失守，也够他闹心一阵子了。始于去年6月的那场银监会风波，安邦复星等正在挨个落地，海航此时正处于风头之上。

这一定程度上让百度更为依赖合作伙伴。截至2017年11月，Apollo生态合作伙伴规模已超70家，涵盖OEM、Tier1、核心供应商、出行服务商、新兴公司、基金投资机构，相关政府及研究机构。据悉，由百度公司和金龙客车联合打造的L4级无人驾驶客车，名为“阿波龙”，据称将在2018年7月量产。

2015年7月，伊朗与伊核问题六国（美国、英国、法国、俄罗斯、中国和德国）达成伊朗核问题全面协议。根据协议，伊朗承诺限制其核计划，国际社会将解除对伊制裁。责任编辑：张申听说投资“众筹”电影能赚钱，宝鸡81个人在一个名叫“君泽影业”的App上共投资了156万余元，不料，近日这个App突然不能登录，投资者担心自己的钱打了水漂。