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根据中电兴发昨日晚间发布的公告，收到持股5%以上股东瞿洪桂以及其控制的云泽投资管理（天津）有限公司出具的《告知函》，基于对公司未来发展的信心及价值等因素，瞿洪桂通过其实际控制的云泽投资1号私募证券投资基金自公告之日起六个月内，拟通过深圳证券交易所大宗交易系统增持不超过公司总股本比例2.36%的股份。

2018年，因为涉及发生债务领域的报道新闻，在报道新闻过程中，我看到了大量的企业违约，而且不乏很多明星企业，例如北京百强民企日化企业洛娃集团，以及假借”央企“之名融钱的中青旅实业。另外，除了企业违约，2018年我还接触了一些地方政府城投平台也出现了违约的情况，例如武穴城投。虽然政府“信仰”是大家一直坚持的，但是，我想说也应该保持谨慎，不要盲目从众。

责任编辑：李思阳——唐山地区黑色产业链调研报告摘要：基于调研信息及近期市场逻辑梳理，黑色产业链各环节高利润、低库存、高基差、弱预期等矛盾仍未得到有效化解，环保常态化后环保限产对价格的边际扰动有所降低，市场交易逻辑不断在环保限产及需求预期之间来回摆动，矛盾积累不足，短期仍难以形成价格趋势，短期预期仍将以低位宽幅震荡为主．中期来看， 供应方面取决于环保限产对上下游的执行力度，需求方面10月中旬前钢材需求韧性仍在，而采暖季主力合约01本身属于淡季合约，虽然有稳内需的政策导向，但今年需求前置后或弱于往年。

经营大方向预测：对钢铁需求这一块比较看好，政府提倡公转铁，运输这一块，基建需要钢铁，另外中国军工也需要钢铁，宝钢若有提供特种钢的战略，可为其他业者腾出一部分普通钢的市场。海外需求方面，型材肯定会往国外，例如非洲中东等区域，非洲基建刚需在，中国正与第三方国家发展关系。国内钢铁产能过剩，中国实际上是世界的产地，钢铁属于世界性的交易，但焦炭出口的量不大，主要还是国内拉起来的。

“我们不对我们的生产政策置评，”一位空客发言人表示。在200-270座飞机的较低端市场，空客凭借单通道A321，在销量方面远远领先波音。但波音在高端飞机市场占据主导地位，其787梦幻客机（787 Dreamliner）的销售情况胜过空客的A330neo。（文章来源：路透中文网）

2、唐山某民营大型钢厂环保限产方面：上个月开始限两个高炉，当前限3个，环保有驻厂检查，摄像头严格监控。10月份需再关注环保限产情况（与天气状况有关），可能会停烧结，预计后期限产幅度应该一般。自家厂区脱硫脱销基本已达标，对于钢厂来说超低排放难完全达标，国家政策会越来越有弹性，达标则放宽，反之则从严。将来河北的焦炭产能可能会被置换，4.3米的炉子关停也会一步步落实。当前政府尚未发布采暖季相关的文件，总体来看限产这块今年相较于去年严格，去年自家没有限产这么多。