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添加时间:扩产能“不差钱”?2018年3月,浙江美大发布公开发行A股可转换公司债券4.5亿元的预案。同年10月16日,公司方面表示收到中国证监会出具的核准批复(证监许可﹝2018﹞1536号),且该批复自核准发行之日起6个月内有效。然而,在有效期仅剩1个月时,浙江美大选择放弃发行这一筹谋一年之久的可转债。
有人觉得定投10年多,这一收益率偏低。但同期上证指数已经跌去了31.36%。此外,20.96%的收益率并不是真实收益率。因为定投投入的钱不是一次性在2007年6月29日投入的,而是每年分批投入的。而资金本身是有时间价值的,定投的真实收益率要比账面上的高。
2013年1月,毛伟明晋升江苏省副省长,同年10月进京,就任工信部副部长。2015年7月,毛伟明“空降”江西,出任省委常委、常务副省长,分管发展改革、财税、金融、军民融合、人事编制、交通能源建设、医疗保障、粮食储备、政策研究、信访、政务信息与公开等方面的工作。
浙江凯旺律师事务所律师蔡湘南认为,如果没有类似执行“二选一”或“多选一”可以额外获得扶持的措施,通过技术或人工方式,对商家或商户进行下线处理,进而强迫、胁迫或逼迫商家或商户,在不同外卖平台中“二选一”或“多选一”,则涉嫌构成不正当竞争。蔡湘南表示,根据目前已知事实,在线外卖平台凭借其相对优势地位,要求商家只签订独家协议,涉嫌垄断,阻碍了同等市场经营者与其开展公平竞争。
虞明远认为,应该通过多方共同施策探索差异化收费机制,让中长途的一些大宗物资的运输尽可能转移到铁路运输上。“高速公路的定价机制,要以总体运营成本为标准,根据拥堵情况来定价,根据车流量进行差异化收费。”他建议,不能靠行政命令,而是应该靠市场。责任编辑:覃肄灵
伴随着增速下降,浙江美大也在2018年上演了一场董高监减持大戏。2018年2月,公司披露王培飞、徐建龙、钟传良三位董事兼高管拟减持不超过公司总股本4.75%的公告,截至同年5月7日,三名高管全部减持完毕,总计金额5.47亿元。2018年6月16日,浙江美大再度发布减持预披露公告,表示公司实控人夏志生因个人资金需求,拟在公告之日起15个交易日后的6个月内,以集中竞价和大宗交易方式合计减持公司股份3875万股,占公司总股本的5.9977%。受此影响,2018年6月19日浙江美大开盘便一字跌停。