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对于后续的资本运作计划，他表示，对所有的并购和重组项目都会密切关注，结合公司的情况进行充分论证，经过股东会和董事会决策后，如果有这类项目一定会及时向社会披露。问及后续是否有其他优质的高铁装入京沪高铁资产平台，他表示，目前暂时没有。刘洪润在最后寄语投资者，欢迎大家都来买京沪高铁公司的股票，也请大家相信京沪高铁公司和国铁集团，会高度重视经营管理工作，会不断提升公司效益和社会效益。上市以后会进一步提升公司治理水平，提高公司长中期发展能力，此次建立资本市场融资渠道为未来发展提供了保障。

本篇是栏目的第53篇报道，请细细赏阅。许家印铁了心要造车，但想再抄底一家像贾跃亭手里那样“高性价比”的公司，并不容易。去年，12月31日，恒大与贾跃亭公司法拉第未来（Faraday Future)“和平分手”，恒大只保留了部分股份和资产，其中包括广州一块地，并表示不再继续投资贾跃亭。

责任编辑：谢海平多家险企收缩信保业务 信保市场发展空间仍然巨大本报记者冷翠华从前几年的快速扩张到大幅收缩相关业务，部分财险公司的信用保证保险业务正在经历大调整。《证券日报》记者了解到，多家险企对其信保业务进行了调整，一方面压缩业务规模，另一方面调整业务方向，大幅规范业务流程，提高风控级别。而引发信保业务大调整的原因主要集中在两方面，一是今年以来暴露出了较多的业务风险，二是部分险企的资本实力有限，限制了其信保业务的进一步做大。

美媒分析称，特朗普提名的美联储理事人选在货币政策立场方面基本与其保持一致，即停止加息以促进经济增长。联储埃文斯表示，现在是暂停加息的良好时机。埃文斯指出，点阵图预测（今年）加息两次似乎可信，但（次数）也可能更少；美国政府停摆越久带来的问题就越多。美国政府关门已经进入第27天。美国众议院民主党领袖佩洛西表示，众议院将在下周就更多法案投票，以结束政府关门状态。

更重要的是，国能汽车还是获得国家发改委、工信部“双核准”的新能源汽车整车资质10家企业之一，对于正在建设的恒大广州工厂无疑是重大利好。要知道，去年拜腾收购一汽夏利的资质，花了8.5亿；车和家也花了6.5亿收购力帆汽车的生产资质。一位熟悉广州南沙人士处获悉，恒大在南沙的工厂还处于建设当中，并未受恒大、FF“分手”影响。

四、要以改革的精神来全面梳理和定位中国2019年的宏观经济政策。一是要在短期宏观经济政策调控、中期经济增长政策、转型期结构性改革和基础性改革进行分类，防止各类政策在目标配置、工具选择上出现错配，避免出现市场工具行政化、总量政策结构化、行政举措长期化、宏观调控泛化等问题；二是宏观经济政策要定位于配合“大改革、新开放”，为新一轮改革开放创造必要的宏观经济环境，强化底线管理、全面缓和各种短期冲击；三是要正视改革疏导宏观经济政策传递机制、改革完善宏观经济政策体系需要一个过程，需要基础性改革的到位，因此在短期政策调整时必须前瞻性地考虑目前大改革、大调整带来的宏观经济政策效率弱化、外溢性以及合成谬误等问题，避免宏观调控在“过”与“不及”之间摇摆，进而成为加剧宏观经济波动的核心原因之一。