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责任编辑：赵明2019年上半年，申通快递完成业务量为30.12亿件，同比增长47.25%；市场占有率10.85%。截至2019年6月，公司快 递服务网络共有转运中心68个，其中自营转运中心60个，自营率约为88.24%，公司现有独立网点2900余家， 同比2018年同期增加44.88%，服务站点及门店27000余家，已开通路由达到13200余条，较2018年底增长 20.47%。

另一方面，美国政府的贸易政策动向，特别是美国贸易代表办公室1日发布拟对欧盟产品加征关税的“补充清单”的消息，给市场带来负面情绪。BMO资本市场公司美国债券策略负责人伊恩·林根表示，相关动态消息显示全球经济依旧面临一定不确定性，这令投资者担忧。

据悉，百信国际（00574.HK）公布，2019年4月12日，公司按每股0.55港元发行约3471万股代价股份，占现有已发行股份约2.41%，较上一个营业日的每股收市价0.42港元约溢价30.95%。溢价31%，这份公告发出之后，公司股价继续走低，更是长期处于0.4港元的横盘状态，是说明市场对公司收购并不看好，还是市场对公司本身也不看好。

王希透露，现在不少放贷公司会把单子给催收，然后分成特别高，所以催收方往往会不择手段，“对于这类短信，去年起运营商已经开始封禁了，这些催收者就开始发邮件，有些运营商不让他们打电话，他们就找其他渠道打电话。”据了解，最近一直持续的“扫黑除恶”行动让暴力催收状况有所降温，王希告诉记者，有不少福建广州那边的催收公司，他们在催收时每次会编辑一条上门的信息，上面会写好催收费、加油费、住店费，还有吃的费用。“有时放贷人员给催收公司一笔5000元的催收款项，催收人员在催收时会找欠款人要账5万元。”

平安银行方面称，合同显示，渤海信托只是委托平安银行向客户介绍信托计划，平安银行只是居间服务。实际上，平安银行只是介绍客户，不是以理财资金或者自有资金认购信托计划，平安银行不承担风险。“渤海信托认为只是提供信托通道的主张显然不能成立。”平安银行方面表示，如果按照银信合作的“通道模式”，信托资金提供方是平安银行，通道方渤海信托不需要承担融资不能回收的风险。但是在项目不能兑付后，渤海信托自行向无锡世贸提供了共计2.02亿融资，又以自身提供连带责任担保为条件，要求无锡世贸向平安银行申请4.49亿贷款，来偿还信托计划款项，实际是承担了信托计划无法兑付的风险。

新京报记者注意到，根据招聘网站给出的薪资标准，一名催收员的税前薪资多在5000元至10000元，对比来看，51信用卡上述招聘的薪资处于行业中游。一名从事催收行业的员工对新京报记者表示，正规的催收公司在催收过程中，一般比较注意用语，没有暴力催收的情况，但可能也会采取给欠款人的亲戚朋友打电话的方式，告诉他身边所有人，他欠款未还，通过这种方式对欠款人进行一些舆论上的压力，让他觉得他的欠钱行为所有人都知道，觉得自己没有面子从还钱，但暴力性、涉黑的催收正规公司不敢做。